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工商時報【記者呂淑美╱台北報導】
長榮航空董事長張國煒昨（16）日呼籲，未來陸客來台中轉要「全面開放」，不要限制在定點城市；近日外界擔心韓國MERS持續擴大，恐影響第3季航空業旺季，張國煒則首度釋疑，強調影響沒有想像那麼大，並已大幅增加日本線航班，運能大增3成。
長榮航空昨天舉行股東會，有股東關心立榮航與長榮航合併，張國煒指出，仍持續評估中，並持續爭取兩家公司若合併，仍可維持2家公司的航權分配，合併主要是考量品牌統一及飛行安全，將以不影響長榮航股東權益為前提。
依往年，第3季是航空業旺季，不過，韓國MERS風暴持續擴大，引發外界擔心「旺季不旺」。對此，張國煒指出，韓國航線對長榮航整體營收比率只有2.5％，影響沒有想像那麼大，目前已在航班上作調整，除韓國航線減班外，對日本航班則由去年每周91班，增加至每周123遊學學英文班，航班及運能都大增3成以上
5月下旬「夏張會」達成陸客來台中轉，張國煒也提出呼籲，希望未來能全面開放，不要只定點、有限制的開放，若有機會也會與持續展開溝通。
近期大陸方面釋出，未來國人赴大陸台胞證免簽證，張國煒持正面看法，他認為有助國人赴陸旅遊意願宜蘭英文家教老師增加。
至於去年長榮航空因提列美國反托拉斯和解金高達9,900萬美元，以致出現13億元稅後淨損，張國煒強調，若去年沒有提列反托拉斯和解金，去年實際應獲利16億元；此外，去年配合政策也提列高鐵投資跌價損失16.5億元。
長榮航近年積極展開重要轉投資部署，張國煒表示，航宇精密因營運初期購置機器設備要攤提折舊，但航宇精密是未來明日之星，目前為剛起步，預計5年內達到損益兩平；長榮航太則已開始賺錢，馬上可有獲利進來；長異發動機維修公司因與美國奇異合作，可望帶來原廠維英文旅遊文章分享修商機，未來也將爭取對長異持股由目前的49％，提升至49～51％。
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